ウリハムシ襲来

 仕事から帰宅すると、ウリハムシがカボチャをかじっていた。即、処刑。
予防に草木灰を散布。
効いてくれるはず。

家にあるカボチャに全部散布。
このために、生垣を刈った後、枝を保管し乾燥。焚き火をして灰を作っておいた。夏にはくりまさる（かぼちゃ）が採れまくり！　のはず。

夏野菜の準備

耕運機を載せて出動。
今日もがんばった！











玉ねぎの跡地に次の野菜を植えられるように、堆肥をすき込む事にした。

堆肥を運ぶのは一輪車（ネコ車）に載せて運搬。
坂の上の高い所にあり、勾配が超キツく、足が滑りそうになる。
登りきると全力疾走後の状態。
それもネコ車1杯100円の堆肥なので、ぎゅうぎゅうに詰めて重いのが原因。

• Before
• 玉ねぎの第1跡地に牛糞堆肥を投下

After
耕運機で耕した状態

Before
玉ねぎの第2跡地にも堆肥投下



After
耕運した。
フカフカになった。
残りの玉ねぎゾーンよりかなり高畝。
細い部分なので、何を植えよう。
茂る部類のを植えると、左右にはみ出して大変なことになりそう。サニーレタスくらいがいいかも。



全く話は変わるが、山口から見えた部分日食。
直前まで雨だったが、食の最大の時に薄曇りに。何とか見えた。休みにしたのが無駄にならなかった。

耕運機デビュー

ついに耕運機出動。

写真写りのいい耕運機。

かなりの錆さび。

ビフォーの写真を撮り忘れたのでタダの畑だが、石灰を撒いている部分を耕運機で耕した。牛糞堆肥を一輪車１杯が１００円で使えるので、山盛り２杯分を投入。肥料袋(10kg)に換算すると５～６袋くらい。これをクワで攪拌するのはきついしうまく混ざらない。ボロでもさすが耕運機。あっという間に完了。次は奥に写っているニンニク、たまねぎが終わったらまた耕運機の出番だ。
通路が狭いので耕運機が通れないのがやばい。

帰ってからスコップの修理。

柄の更新。リベットをドリルで頭を取って引き抜いた。柄を付け替え新しいリベットを取り付け。

安いスコップでも2000円くらい。柄だけなら900円。エコと財布に優しい。

謎の畑の肥料袋

世間から見ると、畑に肥料袋が当てられているのが何か分からないと思い公開。
夏野菜の苗。

保温と、育苗中の虫の食害を防ぐ目的で。

中身はこんな感じ。

育苗用のドームがパンパンになったので、
肥料袋バージョンに更新した。

生育状況も路地植えの裸の苗と比較すると、全く違い効果歴然。何もしていないのは、やっと本葉が出た状態で成長が停滞。
おまけにウリハムシの食害まで。

袋かけスゲー。






今日の収穫

 採れ始めの玉ねぎ。

間もなく大量収穫!!

 ニンニクのトウ

焼肉と一緒に炒めたらうまかった！

えんどうまめと、甘いほうれん草。


ほうれん草は家族　絶賛

畑仕事へ

連休もあとわずかになった。
今日は、生育状況のチェックと、草引きに。

一見雑草だらけの畝がうちの借りている畝。

 育苗用のドーム型の樹脂容器に入れたくりまさる(カボチャ）。

天辺の穴から撮った写真。
一番大きい容器（φ300）だったが、 既にパンパン。
明日あたり、肥料袋バージョンに換えないといけんのー。

 えんどう豆ゾーン。
他の畝では豆が採れているのにまだ気配なし。
刷新した方がええのかも。

 ジャガイモゾーン。
ニョキニョキと芽が出ていた。
平均で5本程度。多く芽を残すと、クズ芋ばかりになる、とハウツー本に書いてあったので、眼かきをした。

 あまいほうれん草なる種をうえておいた。
冬場は寒い過ぎるからか、大きくならず、今になって変化が。

茄子、トマトのエリア。
嵐の前日に植えたせいで、かなり痛んでやばい。期待のエースたち。

耕運機投入

オークションで、古い耕運機（管理機）を購入。
終盤で競ったため、22500円。
送料の節約のため、約250km先の大分まで取りに行った。
軽トラで。
これまで軽トラでは、県外に出たことすらなかったので、どうなるか不安だったが、何とか行ってきた。
ただ、軽トラへの積み込みは、出品者のラダーブリッジを借りたので、問題なく積めたが、降ろすのに抱えられるレベルの重さじゃなくて、四苦八苦。
近所さんや、知り合いでラダーを持っていそうな人に電話したが、連休だからか不在。結局、バラしたカラーボックス的な戸棚のパーツを利用してラダー作成。当然、重みに耐えられる訳が無いので、下に冬用タイヤや、ブロックなど、耐えられそうな物を敷いた。
歩いて強度チェックはしたが、かなりの不安全行動。
やってみたら意外にきれいに降りた。

早いうちにラダーを買おう。

追記　　大分までの長距離走行でのスクラムトラックの燃費記録更新　
　　　　　17.5km/ℓ　486.8km  27.73ℓ
　　　　　高速を1/3程度使用し、軽トラにしては超高速走行！意外に延びた!!

スクラムトラック4WD（５MT)燃費 続編

このところ、立て続けに16km/ℓオーバー

走行距離　　 GS消費　　　　　　燃費
492.1km　　　　　30.03ℓ            16.4km/ℓ
441.3km　　　　　26.73ℓ            16.5km/ℓ
300.0km　　　　　18.09ℓ            16.6km/ℓ

何が効いたか判らないが、いい結果連発。
今週は、ひたすら燃費優先でいってみようと思う。